ハイライト

• スリップ角、縦方向のスリップ、傾斜角などの運動量が自動的に導出され、利用できます。これらの量は、タイヤの力とモーメントを決定するために、様々なタイヤ力モデルで使用されます。
• エンジニアは、タイヤのスリップと転がり半径の計算方法を制御し、緩和長を含む微分方程式によってタイヤの過渡現象を含めることができます。
• 次の業界標準タイヤモデルに対応しています: Fiala、Calspan、Pacejka 2002、Pacejka 2012。カスタムの研究開発アプリケーションでは、直感的なインターフェースを使用して、ユーザー定義のタイヤモデルを簡単に構築できます。

MapleSim Tire Libraryは、MapleSim の完全に統合されたアドオンパッケージのため、これらのコンポーネントを組み込んだモデルは、MapleSim の機能を最大限に活用できます。結果として:

• 法線力やスリップ角などの動的および運動量を簡単にプロットし、解析することができます。
• パラメータセットをファイルに保存およびロードして、さまざまなタイヤ特性のセットを簡単にテスト、分析ができます。
• タイヤモデルのコンポーネントにCAD画像を添付することで、リアルなタイヤの動きをアニメーション化できます。
• リアルタイムシミュレーションで使用するために、高性能で忠実度の高いビークルダイナミクスモデルをエクスポートできます。モデルは、内蔵のコード生成ツールを使用して C コードに、MapleSim Connector製品（別売り）を使用して Simulink™、LabVIEW®、NI VeriStand™にエクスポートできます。

プロジェクトでタイヤコンポーネントを正確にシミュレートする必要がありますか？私たちがお手伝いします。 Maplesoftエンジニアリングソリューションチームにご連絡ください。